Pinaalalahanan ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang mga bus operators na bumibiyahe sa EDSA Carousel na dapat ay pasahuran din nila ang mga konduktor sa kabila ng Service Contracting Program ng pamahalaan.
Sa ilalim ng programang ito, bayad ng pamahalaan ang mga driver at operator ayon sa kilometro na kanilang tinatakbo.
Inatasan ng LTFRB ang mga operator na bigyang sahod ang mga konduktor na nanlilimos sa mga pasahero dahil maituturing naman sila bilang kanilang empleyado.
Ayon kay Joel Bolano, OIC executive director ng LTFRB, kinakausap nito ang mga operators na dapat nakapaloob sa kontrata ang ‘employee-employer relationship’ sa pagitan ng mga konduktor, empleyado, at kompanya.
Saad naman ng Mega Manila Consortium Corporation (MMCC), nananatiling ‘no work, no pay’ ang mga konduktor mula nang ilunsad ang community quarantine classifications noong nakaraang taon bunsod ng pandemya.
Sa kabila nito, binigyan ng MMCC ang mga konduktor ng trabaho bilang mga bus controller na siyang kumukuha ng temperatura ng mga pasahero sa bawat istasyon bago sila sumakay ng bus.
Binabayaran din sila ng ₱537 kada araw o minimum wage rate sa National Capital Region (NCR) na kinukuha naman ng operator mula sa 70% na natatanggap sa ilalim ng Service Contracting Program.
Gayunpaman, tiniyak ng LTFRB na sila ay naghahanap ng paraan upang matulungan ng pamahalaan ang mga konduktor na naapektuhan ng pandemya. – Ulat ni Karen Villanda / CF-jlo
Panoorin ang PTV report dito:
